埼京線日記 EL&SL奥利根号を撮る

EL&SL奥利根号を撮る

昨日はEL&SL奥利根号の撮影を撮影してきました。まずはEL区間を牽引するEF60-19を撮影する場所を探します。本当は北上尾で撮影したかったのですが自分が着いた時にはもういっぱいでした。なかなか場所が見つからずけっきょく深谷まで来てしまいました。自分が深谷に着いて約20分後、EL&SL奥利根号がやってきました。

3日と4日の往路を牽引したEF60-19

貴重な12系客車側も撮影

この後、後続の電車で高崎へ移動し、高崎から両毛線の伊勢崎行きへ乗車。高崎では伊勢崎行きの電車が奥利根号より2分速く発車するのでどうにか高崎問屋町～新前橋の間で撮影できます。自分は井野で下車して撮影しました。

井野を通過するEL&SL奥利根号

この画像を見てお分かりだと思うがD51-498は赤プレートから従来のプレートに戻されていた。ちょっと残念。この後、後続の電車に乗って後閑へ移動。途中の渋川で奥利根号を追い越すのでもう一度撮影するチャンスがあります。後閑から降りて歩いて15分くらいのところによさそうな場所があったので撮影しました。

一番後ろが切れてしましました。最近後ろに悩まされます。この後、昼食を食べたりして時間を潰した後、復路を撮るため渋川へ移動。歩いて15分くらいの所に鉄橋があったのでそこで撮影しました。

全く煙なし。しかもピントがずれてしまいました。家に帰って補正はしてみましたが・・・。この後、渋川へ戻り、上越線・高崎線と乗り継いで本庄へ移動しました。

画像を見てお分かりのとおりEF65-501です。EL区間の4日の復路と5日・6日はPトップことEF65-501が牽引します。秋田で検査を受けていたPトップがついに帰ってきたのです。その為か沿線ではたくさんの撮影者が待機しており、本庄でも１０～15人ほどが待機していました。これで昨日の撮影は終了しました。Pトップが帰ってきたので奥利根号のEL区間はますますおもしろくなりそうですね。

～おまけ～