5月25日は早起きして、修学旅行臨を撮る予定でしたがなんと起床したのが11時。というわけで午後から貨物列車とあやめ、新宿さざなみを撮影してきました。


2078レ。なぜか後ろにDE10がくっ付いてました。
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5月24日に大宮総合車両センターでふれあいフェアが開催されたので行ってきました。1時間弱の見学でしたが充実した時間を送れました。


EF65-535（さくらヘッドマーク側）
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今日、新幹線スタンプラリーの懐中時計が届きました。この新幹線スタンプラリーとはJR東日本発足20周年を記念して行われたスタンプラリーで首都圏・とき、あさま、やまびこ・はやて・つばさ、こまちの各6エリアのスタンプを集めると景品がもらえるという企画で自分も3月22日、23日に土・日きっぷ＋αを使ってこの新幹線スタンプラリーの6エリアを制覇しました。そして今日、ついにその景品が届いたわけです。早速開けてみました。


ダンボールを開けると中からその姿が！！（ちなみに少し影が入ってますが私の影です）
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水上98号を撮影した後は再び三脚をセットしておいた場所へ戻ります。この場所は有名な撮影地らしいのですがものすごく足場が悪いです。注意して撮影しなくてはなりません。それいにしても当日はものすごく暑く待っているのがすこししんどかったです。自分が待機してから約20分後ようやく渋川駅から汽笛の音が、この音が聞こえてから心臓がバクバクです。そしてその後、すぐにD51の姿が。無我夢中で撮影しました。




少々、左の電柱がうるさいですが納得のいく撮影ができました。この後、渋川駅へ戻り、後続の列車で水上へ移動、D51の方向転換を見学しました（SL水上物語号の時に方向転換は撮影しているので今回は撮影せずゆっくり見学しました）。
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GWの最終日である5月6日も結局、EL&SL奥利根号を撮影しに行ってしまいました。まずは渋川から歩いて15分くらいのところにある撮影地で三脚をセットして場所取りをした後、5月4日に奥利根を撮影した鉄橋へと向かいました。この日は183系を使用した臨時特急水上98号が運転されていたのでほっとくわけにはいきません。今回は鉄橋の下を流れる利根川も入れて撮影したかったので撮影位置を少し変えました。自分なりに納得いく場所を見つけ待機することおよそ20分、水上98号の姿が見えてきた。




青空の下を走る183系はとても美しくそしてたくましく見えました。正直この日は189系を使用した臨時のかいじを撮影しに行く予定でした。でも183系を使用した水上が運転されるなら・・・という気持ちで渋川に再び来てしまったわけです。満足できる撮影ができたのでこちらを選んで正解でした。

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昨日はEL&SL奥利根号の撮影を撮影してきました。まずはEL区間を牽引するEF60-19を撮影する場所を探します。本当は北上尾で撮影したかったのですが自分が着いた時にはもういっぱいでした。なかなか場所が見つからずけっきょく深谷まで来てしまいました。自分が深谷に着いて約20分後、EL&SL奥利根号がやってきました。


3日と4日の往路を牽引したEF60-19
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