埼京線日記
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SL碓氷を撮る
今日はSL碓氷を撮影しに行ってきました。SL碓氷とは信越本線の高崎→横川を走る臨時のSL列車のことです。終点の横川ではSLの折り返し設備がない関係で下りのみの運転となり復路は回送列車としてDD51が牽引します。自分はこのSL碓氷を安中駅から徒歩10分くらいのところから撮影しました。

DSC_1404_convert_20080429210128.jpg

麦畑の間を爆煙を吐きながら通過していきました。やっぱり赤プレはかっこいいです。
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SLパレオエクスプレスを撮る
4月20日のお話です。SLパレオエクスプレスに乗った後は近くのそば屋で昼食。昼食を食べた後はSLパレオエクスプレスの復路を撮ろうと思い、三峰口の隣の駅、白久駅へ向かいました。ここから徒歩3分くらいのところに線路がカーブしている場所を見つけたのでその場所でスタンバイしました。

DSC_1392_convert_20080427203943.jpg

まずはスカイブルーに塗り替えられている1000系が通過
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SLパレオエクスプレスに乗る
臨時急行七峰号が小川町に到着したのは7時30分頃(だったと思います)。旅を共にしていた友達とこの列車に乗った後はSLパレオエクスプレスに乗ると約束していました。早速ワンマン電車の寄居行きで寄居に向かいます。4両の車内はかなり混んでいてみんな秩父の方にでも行くのかなと思ったら次の東武竹沢でほとんどのお客が降りてしまいました。電車は20分ほどで寄居に到着。寄居で秩父路フリーきっぷ、記念入場券とSL整理券を購入。繁忙期には当日に整理券を発売しないこともあるみたいですがちょうど自分が乗ったときはゴールデンウィークが始まる前の週。余裕で購入できました。

CA3A0001_convert_20080424204011.jpg

SL整理券を購入したら乗車証明書も付いてきました。
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七峰号に乗る
3月20日に東武東上線で6月14日から運転を開始するTJライナー用の車両、50090系を使用した臨時急行七峰号が運転されました。この列車は外秩父七峰縦走ハイキング大会への参加者向けに運転された列車だったのですが誰でも乗車でき、しかも50090系に一足早く乗車できるということで乗ってきました。池袋発車が6時19分ということで我が家から朝一の電車で池袋へ向かいました。自分が池袋に着いたときには数名の先客が待機していましたが充分座れそうです。七峰号は6時12分頃に池袋に入線。席の奪い合いはありましたが窓側の席を確保できました。6時19分に七峰号は池袋を出発。車内は端の3人がけシートを除きクロスシートに配置されていました。座席は長時間乗っていても疲れない程度の硬さでなかなかの乗り心地でした。東武東上線はいつも通学時に使用しているのですがこんなに意識して乗るのは久しぶりです。武蔵嵐山〜小川町はこんなに車窓がきれいだったんだなんと思ってしまいました。先行する準急は最後まで追い抜かないので急行といってもかなりゆっくりした速度で運転していました。本当は車内の写真も撮る予定だったのですが乗るのに夢中になってしまい撮るのを忘れてしまいました。しかも終点の小川町では乗客を降ろした後すぐに停留線に引き上げてしまいまともな写真が撮れませんでしが50090系に一足早く乗れたという貴重な体験ができました。

DSC_1345_convert_20080422200507.jpg

どうにか撮れた七峰号。ちゃんとした50090系の画像を見たい方はこちらをご覧下さい。東武東上線は6月のダイヤ改正で副都心線とも直通運転するみたいなのでこれからは目が離せません。

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4月19日の撮影記
4月19日に撮影した列車を一気に紹介します。

DSC_1324_convert_20080420210059.jpg

大宮車の183系6両×2編成を使用した団体列車。やっぱり12両だと迫力が違います。
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土・日きっぷを使っていなかったら
自分は3月22日・23日に土・日きっぷを使って乗り鉄の旅をしてきたのですが今日、ふと思ってしまいました。もし土・日きっぷを使っていなかったら何円かかっていたのだろう。ものすごく気になり早速調べて見ました。

3月22日
最寄の駅→仙台(普通乗車券)\5,780
大宮→仙台(新幹線指定席)\4,610
仙台→湯沢(普通乗車券)\3,570
湯沢→大宮(普通乗車券)\7,140
新庄→大宮(つばさ指定席)\5,480
大宮→越後湯沢(普通乗車券)\2,940
大宮→越後湯沢(新幹線自由席)\2,520
越後湯沢→直江津(普通乗車券)\1,350
直江津→上野(普通乗車券)\5,460
直江津→上野(急行指定席)\1,770
3月23日
上野→仙台(普通乗車券)\5,780
上野→仙台(新幹線指定席)\4,610
仙台→会津若松(普通乗車券)\3,260
会津若松→長野(普通乗車券)\7,140
郡山→大宮(つばさ自由席)\2,520
大宮→長野(新幹線自由席)\2,520
長野→新宿(普通乗車券)\4,940
長野→松本(自由席特急券)\1,150
長野→新宿(自由席特急券)\2,310
新宿→最寄の駅(普通乗車券)\740
合計\75,270
自分は高校生なので土・日きっぷの料金が9000円なので66270円得したことになります。土・日きっぷ恐るべし!!(土・日きっぷエリア以外の乗車券および、別購入の指定席券の料金は除いてあります)

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4月13日の撮影記
午前中にちょっぴり撮影してきました。

DSC_1330.jpg

5179レ。トシイチと呼ばれて人気が高いEF65-1041が来てくれました。単機だったけどね。
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あいづライナー4号に乗る
3月23日のお話です。さよなら455系に乗った後は磐越西線で会津若松へ向かいます。ここで少しお昼寝タイムです。グッスリ眠ってしまい、あっという間に会津若松に到着しました。会津若松では喜多方ラーメンを昼食に食べ、そのまま郡山へあいづライナー4号で戻ります。この時のあいづライナーは583系で運転されていたのでそれ目的で会津若松まで来ました。583系に乗るのは去年の11月の急行きたぐに以来です。

DSCs_1139.jpg

会津若松に停車中のあいづライナー4号。自分はふるさとゴロント号に去年の1月に乗って以来583系にはまってしまい、去年の3月に運転された水戸観梅号が今年も運転されることを期待していたのですがけっきょく運転されず、もう583系には乗れないのかなと思っていたらあいづライナーが583系で代走運転されるという情報を入手し、乗車を決意しました。1時間10分という短い乗車でしたが久しぶりに583系の乗り心地を楽しみました。

DSC_1150.jpg

郡山に到着したあいづライナー4号

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秩父鉄道を満喫
今日は一日秩父鉄道の撮影をしていました。まずは桜が美しい大麻生〜ひろせ野鳥の森でSLさくら号として運転されている秩父鉄道の名物列車『パレオエクスプレス』を撮影しました。

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桜を中心で撮影してみました。この後、普通電車で先回りして親鼻〜上長瀞で撮影しました。
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さよなら455系に乗る
3月23日のお話です。上野からはMaxやまびこ号で仙台へ向かいます。この列車は仙台止まりの列車なので乗り過ごす心配がないのでここでも少し睡眠をとります。終点の仙台までガラガラでゆったりと仙台まで過ごせました。仙台からはさよなら455系に乗車します。この列車は名前の通り455系のさよなら運転ということもあり指定席券の入手にはかなり苦労し、運転日の4日前にようやく入手しました。さよなら455系は仙台発車の10分前くらいに入線してきました。

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ホリデー宮城おとぎ街道号とな並ぶさよなら455系。
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画像整理をしていたら
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昨日、パソコン内の画像を整理していたらこんな物が出てきました。後ろにいる機関車はEF65-535です。

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上の画像ではちょっとわかりにくいのでトリミングをしてみました。(ちょっと画像が汚くなってしまいましたが)。多分、これを撮影したのは中学校1年生くらいの時だったと思います。その頃はまだあまり鉄道の知識が無く鶴見線に乗りに行ったときになんとなく撮影した物だと思います。まさか中1の時にゴサゴを撮っていたとは・・・ちょっとビックリです。

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