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| ムーンライト九州号に乗る（復路編） |
| 関西・九州方面遠征記です。 寝台特急富士・はやぶさを撮影した後は普通列車で折尾へ向かいます。本来なら博多から乗る予定だったムーンライト九州号ですが寝台特急富士・はやぶさを撮影していたら1本前の列車が行ってしまい折尾からの乗車となってしましました。そのせいで折尾駅で1時間半くらい待つことになってしまいましたが待合室の暖房が効いてたのでそこまで苦になりませんでした。21時39分、ムーンライト九州号が入線。5分ほど停車してから発車します。すぐに寝ようと思ったのですがまだ門司〜下関で牽引するEF81の姿を撮っていなかったので門司までは起きてました。門司に到着し、ED76の切り離し、EF81の連結を見てから眠りにつきました。  FC2 Blog Ranking     |
| 夢空間&西武30000系甲種 |
昨日は校内模試があった関係で昼に撮影ができませんでした。家に帰ってきて何かおもしろそうな列車はないかなと鉄道ダイヤ情報を見ていると品川→盛岡で夢区間３両＋２４系７両を使用した団体列車があることがわかりました。これは是非撮影したいと思い家で夕食をとった後品川へ向かいました。出発間際にならないと入線してこないのかなと思ったら２０分くらい前には入線してきてくれたのでゆったりと撮影できました。 鉄道が好きなら誰もが憧れる夢空間 さてこの夢空間も残念ながら今年の３月で引退することが決まったらしいです。本当に今年は鉄道ファンにとって暗い話題が多いような気がします。しかしここ最近、夢空間は団体列車で頻繁に運転されているので引退するまでは記録を続けていきたいと思います。 そして今日は私の地元を走る西武新宿線で４月から運用が開始される新型車両30000系の甲種回送が行われたので北府中駅で撮影してきました。通過40分くらいには北府中駅に到着したのですが既にたくさんの同業者が集まっていました。その後ろから撮影したのですが何とか人が入らずに撮影できました。  北府中駅を通過する西武30000系甲種輸送   |
| 寝台特急富士・はやぶさを撮る |
| 関西・九州方面遠征記です。 ４１５系を撮影した数分後、思わぬ珍客が門司駅に姿を現しました。寝台特急はやぶさ号です。これは撮影しなくてはと思いすぐにはやぶさが到着しているホームへ向かいました。  寝台特急はやぶさが登場。 一旦はやぶさはホームから離れていきその後、寝台特急富士が到着。この時初めて門司駅で富士とはやぶさが連結するのを知りました。もちろん富士とはやぶさの連結作業は見させていただきました（そのせいでムーンライト九州は折尾駅からの乗車となってしまいましたが）。  連結完了。東京へ向けて出発します。 この富士・はやぶさは東京〜熊本・大分をはしっているので撮影しようと思えばいつでも撮影できるのですがＥＦ８１が牽引する姿を見れるのはここだけです。本当に思わぬ収穫でした。今年の３月のダイヤ改正で寝台急行銀河が廃止されてしまいます。この富士・はやぶさには本当に頑張ってもらいたいなと思います。  |
| ４１５系再会 |
みすゞ潮彩号に乗車後は普通列車で下関に戻ります。そして下関から普通列車、門司行きに乗るのですがその車両が４１５系鋼製車でした。九州方面では当たり前のように４１５系鋼製車が走っていますが首都圏近郊に住む自分にとって４１５系鋼製車はかなり懐かしい車両です。下関〜門司という７分程度の乗車時間でしたが久々に４１５系鋼製車の乗り心地を堪能できました。 FC2 Blog Ranking |
| ４８５系&１８３/９系 |
今日は臨時急行ぶらり鎌倉号と田町車の１８３/９系Ｈ６１編成を使用した団体列車を撮影してきました。 いわき〜鎌倉で運転された急行ぶらり鎌倉号  大宮〜成田で運転された団体列車。 FC2 Blog Ranking |
| みすゞ潮彩号に乗る |
| 関西・九州方面遠征記です。 九州方面では温泉に入ったり観光したりと午前・お昼はゆっくりしたのでまともな鉄巡業をしたのは夕方からになります。鹿児島本線で下関へ向かい、下関からみすゞ潮彩号に乗りました。乗った区間は下関〜小串と短い区間でしたが車窓から素晴らしい海を見ることができました。  FC2 Blog Ranking |
| ムーンライト九州号に乗る（往路編） |
| 関西・九州方面遠征記です。 大阪駅で寝台特急なは・あかつきを撮影した後は新大阪駅へ向かいます。今晩の宿となるムーンライト九州号に乗るためです。新大阪→大阪は電車で５分くらいだし、ムーンライトは大阪駅にも停まるので大阪駅から乗ってもよかったですが大阪駅では２分程度しか停まらないので編成写真を撮るのが難しい。しかし新大阪駅では出発の６分前くらいには列車が入線してくるので新大阪からの乗車にしました。 まずはムーンライトの発着する反対のホームから撮影体勢に入ります。予定通り発車６分前くらいにムーンライトが入線。早速シャッターを押しまくりました。  新大阪駅で発車を待つムーンライト九州号 [READ MORE...] |
| なは・あかつきを撮影 |
| 大阪・九州方面塩遠征記です。 大阪方面に来たらやはり撮影しておかなければいけないのが寝台特急なは・あかつきです。このなは・あかつきも寝台急行銀河同様、３月のダイヤ改正で廃止が決定しています。早速大阪駅で発着ホーム、停車位置を調べると残念ながら反対ホームからの編成写真は撮れないことがわかりました。ホームで待機すること数十分、なは・あかつきが入線してきました。  残念ながら正面写真のみですがなは・あかつきの堂々たる姿を見れました。 [READ MORE...] |
| １０３系と再会 |
| 関西・九州方面遠征記です。 首都圏近郊地域では姿を消した１０３系ですが関西地域ではまだまだ元気に活躍しています。そんな１０３系達に今回の遠征で再会してきましたので紹介しておきます  オレンジ色の１０３系は大阪環状線を中心に活躍中 [READ MORE...] |
| ５８３系 |
昨日は５８３系仙台車が上京してきたので早起きして撮影しよう・・・・と思ったら不覚にも寝坊してしまい夜間の撮影となってしまいました。まずは１０分間運転停車がある市川大野駅へ向かいました。いつも６両編成の電車が停まる位置で待機していると５８３系がやってきました。・・・・がいつもの場所で停まらない。かなりの前出しをされてしまいました。 かなり前出しされましたがなんとか撮影できました。 この後、１分間停車する西船橋駅へ先回りし、６両停車位置付近で待っていました。・・・・・がなんとまたもや前出し。６両編成の電車なのに９両編成の位置で停まりました。かなりあせりましたがこちらもなんとか撮影できました。  またもや前出し。運転手のイタズラか!? しかし西船橋駅で撮影した方は暗い位置に停車したので夜行列車らしい雰囲気を出してくれました。今回の同業者は市川大野駅で自分を含めて２人、西船橋駅では一人で撮影大会でした。いつもは人が群がる５８３系を独り占めできるのは気持ち良いです（ちょっとホームで電車を待ってる人の視線が気になりますが）。そういえば最近、走行写真を撮ってないような気がします。腕がにぶらないようにそろそろ走行写真も撮らなくては！！ ↓こちらにもクリックしてくれると嬉しいです。 FC2 Blog Ranking |
| 山陰本線に乗る |
新大阪駅で０系を撮影した後は山陰本線に乗るために京都駅へ向かいました。山陰本線（京都〜城崎温泉）では首都圏近郊地域では見られなくなった１１３系の湘南色が元気に活躍しています。今、１１３系の湘南色が見られるのは京都地区のローカル線のみだそうなので関西方面に来たからには是非とも会っておきたい車両でした。まずは京都駅へ向かうために新大阪駅で新快速列車を待っていたところ、反対ホームから特急雷鳥号が入線。すぐにカメラを取り出し撮影しました。 国鉄色の４８５系もこちらではいくらでも堪能できます。 [READ MORE...] |
| ０系を撮る |
| 関西・九州方面遠征記です。 関西・九州方面へ来たときに是非とも撮影しておきたい車両があった。初代新幹線車両、０系です。まだまだ新大阪〜博多では塗装を変更しながらも、こだま号として元気に活躍していますが今年の秋までに引退することが決まってしまった。首都圏近郊に住んでる自分にとってはこの機会に是非とも０系を撮影しておきたいと思い、銀河号に乗車した後は新大阪駅へと向かいました。ここからは青春１８きっぷを使います。 駅構内のみどりの窓口で入場券を買い、新幹線ホームへと向かいます。早速ひかりレールスター用の７００系が出迎えてくらました。  新大阪〜博多で使用されるひかりレールスター用の７００系。この光景も関西方面ならではです。 [READ MORE...] |
| Ｄ５１の試運転を撮る |
昨日はＤ５１−４９８＋旧型客車の試運転が高崎〜水上で運転されたので新前橋駅で撮影してきました。でもなんでこの時期に旧型客車を使って試運転するのかなと思い、同業者の方に聞いてみるとドラマの撮影のためだとのことです。何のドラマだろう？気になります。 大きい汽笛を鳴らして入線です。初めてＤ５１＋旧客の組み合わせを見ました。しかもＤ５１のプレートは赤だし、旧客は堂々の６両です。もうたまりません。  こちらはシャッター速度を遅くして撮影したものです。 今年はＤ５１が復活して２０周年目になります。試運転ながらも２０周年目らしいＤ５１の今年初の運転だったのでは無いでしょうか。今年のＤ５１には大いに期待したいですね。 FC2 Blog Ranking |
| 寝台急行銀河に乗る |
１月３日の夜から６日にかけて関西・九州方面へ遠征してきました。まず関西方面へ遠征するために乗車したのが寝台急行銀河号です。今年の３月のダイヤ改正で廃止となってしまうので乗車を決意しました。銀河号が発車する４０分くらい前に東京駅に到着し、飲み物等を購入し、銀河号が発車する１０番線に向かうと既にたくさんの鉄道ファンの方々が銀河号を撮影するために待機していました。発車３０分くらい前に銀河号は入選して来ました。機関車は神田側に連結されて入線してくるので切り離しをしてすぐに品川側に連結します。機関車の方に人が群がらないようにするためなのか機関車はホームからはみ出した所で連結されました。 機関車はホームからはみ出して連結されているので客車側のみ撮影。 [READ MORE...]  |
| かいじ１８０号を撮影 |
 明けましておめでとうございます。まだまだ未熟なブログですが今年１年頑張っていくのでよろしくお願いします。２００８年最初の撮影は幕張車の１８３/９系を使用して運転された臨時特急かいじ１８０号の撮影です。今年３月のダイヤ改正で中央ライナーの運用から撤退する幕張車の１８３/９系、これからはますます活躍の場が限られてしまいますが臨時や団体などでまだまだ頑張ってもらいたいですね。 FC2 Blog Ranking |