埼京線日記
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大阪・山口遠征記 第一章『大阪へ』
8月15日の深夜から本日8月19日の午後にかけて大阪・山口へ遠征してきたので紹介していきます。7〜10回くらいに分けて紹介していこうと思います。今回はムーンライト信州81号に乗って、中央本線経由で大阪へ向かいます。残念ながら最後までムーンライトながらの指定は取れませんでした(やべぇ、ダジャレを言ってしまった)。ムーンライト信州は23時35分頃、新宿駅に入線。長野車両センター所属の183/9系N101編成でした。回送幕で入線してきたのでもしかしたら幕回しであずさやかいじの幕を見れるのではないかと思い、反対ホームでカメラを取り出し、撮影してみました。最初は普通やら快速やらの幕しか出てこなかったのですが、ついにあの幕が姿を現しました。

DSC_2353.jpg

幕の回転がけっこう速かったので高感度で撮影してしまいましたがあさまの幕を撮影できました。なぜかあさまの幕が4・5回ほど連続で回ってきました。
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SLパレオエクスプレスに乗る
臨時急行七峰号が小川町に到着したのは7時30分頃(だったと思います)。旅を共にしていた友達とこの列車に乗った後はSLパレオエクスプレスに乗ると約束していました。早速ワンマン電車の寄居行きで寄居に向かいます。4両の車内はかなり混んでいてみんな秩父の方にでも行くのかなと思ったら次の東武竹沢でほとんどのお客が降りてしまいました。電車は20分ほどで寄居に到着。寄居で秩父路フリーきっぷ、記念入場券とSL整理券を購入。繁忙期には当日に整理券を発売しないこともあるみたいですがちょうど自分が乗ったときはゴールデンウィークが始まる前の週。余裕で購入できました。

CA3A0001_convert_20080424204011.jpg

SL整理券を購入したら乗車証明書も付いてきました。
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七峰号に乗る
3月20日に東武東上線で6月14日から運転を開始するTJライナー用の車両、50090系を使用した臨時急行七峰号が運転されました。この列車は外秩父七峰縦走ハイキング大会への参加者向けに運転された列車だったのですが誰でも乗車でき、しかも50090系に一足早く乗車できるということで乗ってきました。池袋発車が6時19分ということで我が家から朝一の電車で池袋へ向かいました。自分が池袋に着いたときには数名の先客が待機していましたが充分座れそうです。七峰号は6時12分頃に池袋に入線。席の奪い合いはありましたが窓側の席を確保できました。6時19分に七峰号は池袋を出発。車内は端の3人がけシートを除きクロスシートに配置されていました。座席は長時間乗っていても疲れない程度の硬さでなかなかの乗り心地でした。東武東上線はいつも通学時に使用しているのですがこんなに意識して乗るのは久しぶりです。武蔵嵐山〜小川町はこんなに車窓がきれいだったんだなんと思ってしまいました。先行する準急は最後まで追い抜かないので急行といってもかなりゆっくりした速度で運転していました。本当は車内の写真も撮る予定だったのですが乗るのに夢中になってしまい撮るのを忘れてしまいました。しかも終点の小川町では乗客を降ろした後すぐに停留線に引き上げてしまいまともな写真が撮れませんでしが50090系に一足早く乗れたという貴重な体験ができました。

DSC_1345_convert_20080422200507.jpg

どうにか撮れた七峰号。ちゃんとした50090系の画像を見たい方はこちらをご覧下さい。東武東上線は6月のダイヤ改正で副都心線とも直通運転するみたいなのでこれからは目が離せません。

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あいづライナー4号に乗る
3月23日のお話です。さよなら455系に乗った後は磐越西線で会津若松へ向かいます。ここで少しお昼寝タイムです。グッスリ眠ってしまい、あっという間に会津若松に到着しました。会津若松では喜多方ラーメンを昼食に食べ、そのまま郡山へあいづライナー4号で戻ります。この時のあいづライナーは583系で運転されていたのでそれ目的で会津若松まで来ました。583系に乗るのは去年の11月の急行きたぐに以来です。

DSCs_1139.jpg

会津若松に停車中のあいづライナー4号。自分はふるさとゴロント号に去年の1月に乗って以来583系にはまってしまい、去年の3月に運転された水戸観梅号が今年も運転されることを期待していたのですがけっきょく運転されず、もう583系には乗れないのかなと思っていたらあいづライナーが583系で代走運転されるという情報を入手し、乗車を決意しました。1時間10分という短い乗車でしたが久しぶりに583系の乗り心地を楽しみました。

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郡山に到着したあいづライナー4号

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さよなら455系に乗る
3月23日のお話です。上野からはMaxやまびこ号で仙台へ向かいます。この列車は仙台止まりの列車なので乗り過ごす心配がないのでここでも少し睡眠をとります。終点の仙台までガラガラでゆったりと仙台まで過ごせました。仙台からはさよなら455系に乗車します。この列車は名前の通り455系のさよなら運転ということもあり指定席券の入手にはかなり苦労し、運転日の4日前にようやく入手しました。さよなら455系は仙台発車の10分前くらいに入線してきました。

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ホリデー宮城おとぎ街道号とな並ぶさよなら455系。
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